Morris / Morris Mini Cooper 1275

La Morris mini cooper 1275 - haut de gamme en matière de performances

La Morris Mini Cooper 1275 était le char d'alternative incontournable pour une vie de voleurs de lingots des années soixante, en particulier ceux qui se proposaient de traverser les centres touristiques et les tuyaux d'égout de la région subtropicale de Turin. Les quatre ou quatre dernières décennies et demie, cependant, ont entrevu des améliorations vraiment incroyables de la marque historique, ce qui en vaut la peine pour les acheteurs au-dessus du 49e parallèle.

Le lancement de mini cooper

La Mini cooper a fait ses débuts en août 1959. En 1969, Mini cooper est devenue une marque à part entière, avant d'être renommée Austin Mini une nouvelle fois en 1980. BMW a acheté ce qui restait de Rover en 1994, y compris la marque Mini. Avec la tenue malade qui faisait encore une énorme carence d'exploitation six ans plus tard, BMW l'a perdue avec Land Rover et MG. affichant une volonté teutonique habituelle, cependant, le fabricant a conservé tous les droits sur le nom Mini. La dernière de la première série de production est sortie de la ligne le 4 octobre 2000; avec plus de 5,3 millions d'unités fabriquées, c'était la voiture britannique la plus appréciée jamais fabriquée.

Spécification

La Mini Cooper et, par la suite, la Mini Cooper "S", étaient des versions sportives de la course initiale. Ils ont connu des succès substantiels sur les circuits de course; laissant même une marque en remportant le Rallye de Monte-Carlo quatre fois de suite (1964 à 67). 1961 entrevoit l'introduction de l'Austin Mini Cooper et de la Morris Mini Cooper, toutes deux vantant des moteurs relativement plus gros (997 cc, créant 55 ch). Deux ans plus tard, les premières désignations "S" sont apparues, les versions Austin et Morris étant équipées de moteurs de 1071 cc et 70 ch. En 1964, la Cooper 1275 S a été produite avec une puissante centrale de 1275 cc et 76 ch sous son capot trapu.
Trajet du véhicule

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