Citroën / Citroen CX 2400 Injection

Citroen cx 2400 injection: une cure de jouvence complète

Histoire

La Citroën cx 2400 injection a été fabriquée par une société française. L'automobile s'est vendue à près de 1,2 million d'exemplaires au cours des 16 premières années de production. Elle a également été couronnée Voiture européenne de l'année dans les années 1970.Avec un coefficient de traînée relativement faible, les modèles de style aérodynamiques du véhicule ne manqueront pas de captiver l'attention des amateurs de voitures. Il avait un wagon fixe avec un empattement long. Le frein du châssis a permis des techniques de suspension hydropneumatique qui l'ont nivelé. Au départ, c'était un succès majeur en Europe. Les clients semblaient satisfaits de ses performances. Cependant, la technologie utilisée était apparemment peu pratique. Le véhicule n'a pas été distribué partout dans le monde contrairement à ses autres concurrents. Les dépenses de développement devaient provenir d'une source extrêmement faible qui ne permettait pas la distribution mondiale.

Variation de conception

Les deux modèles utilisant des moteurs à essence et diesel étaient turbo. Le véhicule avait des pare-chocs avant et arrière en acier inoxydable. Le tableau de bord avait une aiguille de compteur de vitesse qui tournait autour du tambour. Des pare-chocs en plastique ont été ajoutés plus tard pour lui conférer une apparence agressive. La radio était positionnée latéralement entre les sièges. Le redresseur de hauteur et les commandes de chauffage ont été placés au centre.

Style

Les lignes nettes qui suivent sont un aspect important de son style. Le système hydropneumatique est intégré mécaniquement. La direction assistée est également auto-réglable. La conception unique des intérieurs élimine les tiges de colonne orthodoxes qui permettent au conducteur d'atteindre facilement les commandes puisque toutes les commandes sont à portée de main depuis le volant.Les sous-cadres sont fixés aux suspensions montées de manièr