Chevrolet / Chevrolet Luv 23 Cabine Équipage

Un grand nom dans le véhicule utilitaire léger est chevrolet luv 23 crew cab

Chevrolet luv 23 crew Cab est un magnifique véhicule qui est descendu de la chaîne de montage de Chevrolet. Chevrolet Luv 23 Crew Cab a obtenu une réponse à la fois affirmative et contradictoire de la part des clients. Sur cette page, nous avons accumulé pour vous les meilleures images et photographies de la Chevrolet Luv 23 Crew Cab. La Chevrolet LUV utilisait un châssis de camionnette traditionnel avec une bordure en échelle et une suspension arrière à essieu moteur à saut de feuille. À l'avant, la suspension à bras en A utilisait une configuration non alignée. L'empattement de 2 600 mm (102,4 po) était similaire à celui de ses concurrents, tout comme l'empattement de cargaison de 1 855 mm (73,0 po). Différent pour le Wasp précédent, il y avait aussi un type à empattement long (KB25) qui avait 2 995 mm (117,9 po) entre les essieux, ce qui faisait un lit de 2 290 mm (90,2 po). Holden a lancé le LUV en Australie avec le moteur à essence à quatre cylindres en ligne de 1,6 litre fournissant une puissance d'environ 50 kW (67 CH) et un couple de 110 N • m (81 lb • pi).[7] bénéficiant d'un statut précoce de fiabilité et de durabilité, ces formes de traction arrière d'origine se vantaient d'une transmission manuelle à quatre vitesses,

Le modèle de deuxième génération

Au lancement, Chevrolet a rendu le Rodeo accessible dans les variantes de carrosserie utilitaire (pick-up) et de châssis de cabine dans les configurations de propulsion arrière et à quatre roues. Toutes les formes comportaient une transmission manuelle synchromesh à quatre vitesses montée au sol ou sur colonne couplée aux moteurs essence de 1,6 litre ou diesel de 2,0 litres. La mise à jour de l'année de forme de 1983 a avancé ces déplacements à 1,8 et 2,2 litres, respectivement. À la même époque, un nouveau formulaire haut de gamme "LS" a été distribué (codé KB28), équipé d'un moteur à essence de 2, 0 litres et d'une manuel