Porsche / Porsche 911 Carrera 4

Porsche 911 Carrera 4

Cifications

  • Moteur
    3,6 L
  • Puissance
    344 à 6500 tr/min
  • Transmission
    7-spd aut w/OD
  • 0-60
    4,8 secondes
  • Groupe Motopropulseur
    toutes roues
  • Assise
    2 passagers
  • Capacité de Carburant
    67 litres
  • MPG
    15.2 Ville / 7.1 ROUTE

Cifications

Porsche 911 Carrera 4 PDK 997 automatic 344HP (253 kW) @ 6500 rpm
Porsche 911 Carrera 4 997 manual 344HP (253 kW) @ 6500 rpm
Porsche 911 Carrera 4 Tiptronic 997 automatic 325HP (239 kW) @ 6800 rpm
Porsche 911 Carrera 4 997 manual 325HP (239 kW) @ 6800 rpm
Porsche 911 Carrera 4 Tiptronic 996 automatic 319HP (234 kW) @ 6800 rpm
Porsche 911 Carrera 4 996 manual 319HP (234 kW) @ 6800 rpm
Porsche 911 Carrera 4 996 manual 300HP (220 kW) @ 6800 rpm
Porsche 911 Carrera 4 Tiptronic 996 automatic 300HP (220 kW) @ 6800 rpm
Porsche 911 Carrera 4 993 manual 284HP (209 kW) @ 6100 rpm
Porsche 911 Carrera 4 S 993 manual 284HP (209 kW) @ 6100 rpm
Porsche 911 Carrera 4 993 manual 271HP (199 kW) @ 6100 rpm
Porsche 911 Carrera 4 964 manual 249HP (183 kW) @ 6100 rpm
Porsche 911 Carrera 4 GTS 6-speed manual 141HP (104 kW) @ 5600 rpm
Porsche 911 Carrera 4 6-speed manual 141HP (104 kW) @ 5600 rpm
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 6-speed manual 141HP (104 kW) @ 5600 rpm
Porsche 911 Carrera 4 Coupe Tiptronic Automatic 408HP (300 kW) @ 7300 rpm
Porsche 911 Carrera 4 Automatic Automatic 385HP (283 kW) @ 6500 rpm
Porsche 911 Carrera 4 Tiptronic manual 354HP (261 kW) @ 6600 rpm
Porsche 911 Carrera 40th Anniversary Coupe automatic 354HP (261 kW) @ 6600 rpm
Porsche Coup?© Abarth manual 116HP (85 kW) @ 6500 rpm
Porsche Coupé Abarth manual 116HP (85 kW) @ 6500 rpm
Porsche DP Tuning 962 Manual 250HP (184 kW) @ 6100 rpm
Porsche Mega Cabriolet Biturbo Manual 259HP (190 kW) @ 6100 rpm

Vidéo / Porsche 911 Carrera 4

Nouvelle Porsche 911 Carrera 4: Partie 1 - ligne rouge de l'identité

Essai vidéo de Porsche 911 Carrera 4-- avec Chris Moran de Chicago Motor Cars

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet

Nouvelle Porsche 911 Carrera 4: Partie 4 - l'expérience de la ligne rouge