Siège / Siège Cordoue SX

Seat Cordoba SX - Une grande invention de Seat

La Seat Cordoba SX était une version coupé à deux portes de la Cordoba. Elle était livrée avec cinq variantes de moteur : 1,6 litre de 100 CH (75 kW; 101 CH), 1,9 litre de turbo diesel, 1,8 litre de 16 soupapes, 2,0 litres de 8 soupapes (Cupra), également utilisé dans la Cyrdoba GTi, et un 2,0 litres de 16 soupapes. Ce dernier était égal au moteur utilisé dans la troisième Golf GTi à vie. Le Cyrdoba SX de 2,0 litres à 16 soupapes était en outre livré avec des alliages à rayons multiples de 16 pouces, une commande de traction, des disques avant de 280 mm (11,0 po), un ABS et la climatisation en standard.Le modèle a été légèrement modifié en 1998, avec un nouveau séparateur arrière qui nécessitait que la consommation soit dissimulée, une grille et un séparateur avant plus petits révisés, et la centrale en peau de vache qui est devenue la référence.

Corboda de première génération

La SEAT Cordoba de 1996 comprend la première génération de la voiture qui est maintenant accessible dans une configuration de carrosserie à 3 portes, par rapport à la forme principale qui avait 5 portes. Comme la grande chaise Cordoba, la SX était accessible en plusieurs alternatives de moteur, en commençant par un 1,4 litre et en terminant par un 2,0 litres. De toute évidence, la plupart des moteurs ont également été établis sur Volkswagen Polo et sur chair Ibiza, deux formes de voitures développées sur le même étage A03 que Cordoba.

Les modifications apportées au prochain modèle

En 1999, la Cordoba a été relevée avec des changements axés sur les phares, les pare-chocs, la calandre et les feux arrière, ainsi que de nouveaux composants et revêtements à l'intérieur. Dans la gamme de moteurs, le moteur ABF à 16 soupapes a été remplacé par un moteur Turbo de 1,8 156 CH (116 kW; 158 CH) et connecté à la variété Cupra. Version relevée de la forme de 1996, la chaise Cordoba SX de 1999 est la saveur 3 portes de la chaise groundwork qui a r