Nissan / Renault Megane 300
Cifications
-
Moteur3.0L
-
Puissance230 à 6400 tr/min
-
Transmissionhomme 5-spd avec D/O
-
Groupe Motopropulseurroue arrière
-
Assise2 passagers
-
Capacité de Carburant72 litres
Cifications
Nissan 300 ZX Twin Turbo | 1990—1996 | 5 s., manual | 286 Hp, petrol |
---|---|---|---|
Nissan 300 ZX 2+2 | 1987—1990 | 5 s., manual | 170 Hp, petrol |
Nissan 300 ZX Turbo 2+2 | 1987—1990 | 5 s., manual | 228 Hp, petrol |
Nissan 300 ZX 2+2 | 1984—1987 | 4 s., automatic | 170 Hp, petrol |
Nissan 300 ZX Turbo 2+2 | 1984—1987 | 5 s., manual | 228 Hp, petrol |
Nissan 300 ZX Version S | 5 speed manual | 230HP (169 kW) @ 6400 rpm | |
Nissan 300 ZX Version S Twin Turbo | 5 speed manual | 280HP (206 kW) @ 6400 rpm | |
Nissan 300 ZX | manual | 225HP (165 kW) @ 6400 rpm | |
Nissan 300 ZX Automatic | automatic | 225HP (165 kW) @ 6400 rpm | |
Nissan 300 ZX | manual | 170HP (125 kW) @ 5600 rpm | |
Nissan 300 ZX | Manual | 279HP (205 kW) @ 6800 rpm |
Nissan | n/a | 212HP (165 kW) @ 0 rpm | |
---|---|---|---|
Nissan 1-Tonner 2400 Hi-Rider | manual | 95HP (70 kW) @ 4500 rpm | |
Nissan 1-Tonner V6 4X4 Patrol | manual | 150HP (110 kW) @ 4800 rpm | |
Nissan 211 | manual | 94HP (69 kW) @ 4800 rpm | |
Nissan C 52 | Automatic | 105HP (77 kW) @ 6000 rpm | |
Nissan CQ-X | Automatic | 279HP (205 kW) @ 6800 rpm | |
Nissan DS-2 Sedan | manual | 94HP (69 kW) @ 4800 rpm | |
Nissan El Grand 3.3 | Manual | 105HP (77 kW) @ 6000 rpm | |
Nissan Ideo | Automatic | 155HP (114 kW) @ 6400 rpm | |
Nissan Pino E Automatic | automatic | 53HP (39 kW) @ 6500 rpm | |
Nissan Pino E Four Automatic | automatic | 53HP (39 kW) @ 6500 rpm | |
Nissan Pino S Automatic | automatic | 53HP (39 kW) @ 6500 rpm | |
Nissan Pino S Four | manual | 53HP (39 kW) @ 6500 rpm | |
Nissan Pino S Four Automatic | automatic | 53HP (39 kW) @ 6500 rpm |
Tendances Mondiales
Intérêts GÉOGRAPHIQUES
Vidéo / Nissan 300 ZX
Nissan 300zx TT (ZCARS Partie 1) Conducteur de tous les jours
1992 Nissan 300ZX 3.0L V6 Démarrage, Régime et échappement - 127K
1995 Nissan 300ZX Double Turbo Vidéo Walthrough
Esportivo e inovador, Nissan 300 ZX à pista do Auto+
Le zoom Nissan 300ZX est plus rapide que l'allégement:
Nissan 300ZX dans l'une des meilleures voitures Z sport jamais produites par la société. Il a fabriqué deux générations importantes de la série. Ils sont et Z31 et Z32. Quel que soit le modèle, ces voitures ont été vendues au Japon en grande quantité au nom de Fairlady. La voiture est sortie aux États-Unis en 1985. Et il a commencé à régner dans les rues des États-Unis. La voiture a reçu cinq packages de moteurs différents. Les modèles ont été conçus en mode conduite à gauche pour les citoyens des États-Unis et également en conduite à droite pour d'autres régions du monde.
Le twin turbo avait un moteur extrêmement bien conçu pour cette époque. C'était une salle entièrement orientée vers les performances et dédiée aux futures mises à niveau. Il avait le moteur de la version 6 qui était turbo chargé. Il était capable de produire de 160 ch à 200 ch. Le moteur était conçu pour le type A ou le type B. Il avait un refroidisseur supplémentaire ou également appelé plombs chauffants et des goupilles de poignet à piston flottant entièrement équipées.
L'évolution où tout a commencé:
Les moteurs ont été mis à niveau vers des poussoirs de soupapes hydrauliques entièrement automatiques à réglage automatique posses. Le double turbo chargé était livré avec des frais généraux simples et doubles. Une seule surcharge était un V6 de 3,0 L et une double surcharge de 2,0 L pour la version à six lignes droites et de 3,0 L pour le V6. Avec le futur moteur d'amélioration produit 340 CH à 400 ch de puissance. La voiture avait une transmission manuelle à 5 vitesses et une transmission automatique à 4 vitesses. Il a une vitesse record de tous les temps dans le monde de l'automobile. À l'arrêt, il peut avoir 210,78 km / h et sur route, la vitesse maximale n'est rien de moins que 260,87 km / h.
La Nissan 300ZX était livrée avec deux ou quatre portes. C'est le successeur de Nissan 280ZX. La production de la voiture s'est dér