Mercedes-BENZ / Mercedes-Benz SL 63 V8 Kompressor

Successeur de Mercedes-Benz SL 63 AMG pour les six ans

La nouvelle Mercedes-Benz SL 63 AMG à deux places, qui devrait arriver au Royaume-Uni, fait partie d'une gamme SL à cinq faces relevées qui comprend également le V6 SL280 de 3,0 litres de 231 ch, le V8 SL500 de 5,5 litres de 388 ch, le V6 SL350 de 316 ch et le SL65 AMG bi-turbocompressé de 612 ch.
Comme le propose le nom de la nouvelle forme d'AMG, le roadster haut de gamme reçoit un nouveau V8 de 6,2 litres à aspiration naturelle qui remplace les modèles sortants.
Indépendamment d'un besoin d'injection forcée, la plus grande capacité de la nouvelle centrale électrique l'emporte sur son prédécesseur à la mélodie de 15 ch, produisant 525 ch à 6800 tr / min. Il ne peut pas correspondre à la puissance de couple gigantesque du moteur vintage, les 450 lb-pi de la SL63 AMG sont à 66 lb-pi sur la SL55 AMG, et évoluent quelque 2550 tr / min plus haut dans la plage de régime à un haut 5200 tr / min, ce qui signifie qu'il doit être travaillé équitablement avant d'entrevoir son meilleur.
Tout ce tendon revient aux roues arrière via une nouvelle boîte de vitesses à palettes à sept rapports. conçue pour supporter des charges de couple allant jusqu'à 516 lb pi, la nouvelle boîte de vitesses offre le choix entre quatre modes: solace, games, sport plus et manuel – le dernier mentionné prétend vanter des temps de changement de vitesse de seulement 100 millisecondes.
À l'intérieur, il y a une nouvelle roue de guidage à trois rayons avec des palettes de changement de vitesse isolées, des graphismes légèrement modifiés, des fauteuils sport redessinés avec un système d'écharpe pneumatique en option ainsi qu'un nouveau système de navigation et de divertissement. La console centrale est retravaillée pour accueillir le levier de déplacement révisé et son appareillage de commutation associé.
Il y a en outre un nouveau design frontal frappant qui, à ces yeux au moins, confère au SL63 AMG une apparence instantanément plus agressiv