BMW / BMW M5 PLUS

BMW M5 PLUS

Vidéo / BMW M5 HAMANN

Knokke-Heist : BMW M5 V10, Ferrari 599 Hamann, C63 AMG, 997 Turbo TechArt, V12 Vantage

F10 Hamann BMW M5, SL-R, McLaren MP4-12C, X6 M et Evoque dans le showroom de Dubaï

Sons de BMW M5 E60 V10 - Hamann, Eisenmann & Manhart Racing; 1080p HD

BMW M6, M5. G63 AMG et plus à Genève 2013

BMW m5 Hamann - le nouveau prodige pour les fanatiques de course

Le magicien de l'automobile

La société Hamann Motorsport GmbH a été ouverte à l'origine pour travailler aux côtés des voitures fabriquées spécialement en Allemagne, en particulier pour BMW. Depuis lors, il a étendu ses activités. Il a également formé ses voitures avec des changements améliorants tels que des kits de carrosserie, des spoilers à profil bas et des jantes en alliage en plusieurs pièces. D'autres gradations incluent les LSD de course, les freins à disque à douze pistons, les systèmes d'échappement de course ouverts ainsi que le remappage du moteur. Du concessionnaire, l'entreprise demande des moteurs de caisse et les a ensuite repensés. L'organisation improvise et construit de nombreuses pièces dans la voiture principale, telles que la création d'une carrosserie avec des fonctionnalités supplémentaires, le réglage du moteur de la voiture, l'installation de pneus de course et l'abaissement de la voiture. Hamann n'a pas beaucoup changé pour l'extérieur; ils n'ont installé que les roues noires emmêlées. Hamann Motorsport a été fondée par Richard Hamann en 1986. La première voiture de la Hamann se trouve être BMW M3, dont chacune produit 256 kW grâce à un moteur R4 de 2,3 L. La voiture atteint une vitesse de pointe de 170 mph / h. Ils ont créé une autre merveille de voiture avec BMW m5 Hamann et c'est l'une des meilleures offres pour les amateurs de voitures de sport du monde entier.

BMW d5

BMW M5 HAMANN La voiture BMW M5 est une excellente voiture de direction de tous les temps appartenant à la BMW 5ème série développée par la section Sport automobile de BMW. Commençant le processus de production en 1985, le premier mode de réalisation vu dans la M5 a été construit à la main en utilisant le châssis de la 535i. Des formations ultérieures du modèle ont été prises et construites à partir de chaque génération de la 5ème série, comprenant les E34 et E39 et E60 / E61 pour en faire un pur plaisir pour

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