BMW / Bmw 850c

Touring dans une voiture de sport: la BMW 850ci

Genèse

La BMW 850ci était initialement la 850i sortie en 1990 et qui a révolutionné le sens du tourisme dans une voiture de sport. C'était l'un des premiers modèles de BMW dans une voiture de sport de classe générale à avoir un moteur de 300 ch. Il était livré avec une boîte automatique à 4 vitesses ou une boîte manuelle à 6 vitesses qui a acheté son billet pour la classe élite. Elle a été bien reçue partout dans le monde en tant que voiture de sport en édition standard et est devenue l'une des voitures de sport les plus populaires de son époque avec des fonctionnalités au cinéma et à la télévision. Bien qu'il n'ait pas atteint un caractère unique dans sa conception et ses spécifications qui pourrait le distinguer, c'est la performance qui a volé la vedette pour la 850i avant qu'elle ne devienne un coupé 2 portes édition standard qui a abouti à l'ajout du “C” en faisant la 850Ci.

Conception et spécifications

La BMW 850ci a été la première de sa longue lignée de successeurs à arborer le moteur V12 M70 de 5 litres capable de délivrer facilement 300 ch. En 1993, une deuxième série, portant le même nom mais un moteur différent, a été lancée aux côtés du modèle original. Le moteur de la deuxième série était un moteur V12 M73 avec un meilleur taux de compression en raison de la capacité de carburant de 5,4 litres et pouvait délivrer un total de 322 ch proprement. La conception était une berline à deux portes avec des phares inversés dans les modèles plus récents qui étaient après 1994. La classe berline ne correspondait pas exactement, la catégorisation des coupés était donc nécessaire.

Performance

La série 8 était censée être une série de classe sportive avec des voitures de sport exotiques et des performances de conduite impressionnantes. Les voitures BMW ont tendance à avoir un facteur de maniabilité aigu afin d'offrir un meilleur contrôle à grande vitesse, mais il faut du temps pour s'habituer aux virag