BMW / BMW 635 CSI

BMW 635 CSI

Cifications

  • Moteur
    3,4 L
  • Puissance
    219 à 5700 tr/min
  • Transmission
    homme 5-spd avec D/O
  • 0-60
    7,4 secondes
  • Groupe Motopropulseur
    roue arrière
  • Assise
    2 passagers
  • Capacité de Carburant
    70 litres
  • MPG
    16.9 Ville / 7.5 ROUTE

Cifications

BMW 635 CSi E24 manual 219HP (161 kW) @ 5700 rpm
BMW 635 CSi E24 manual 218HP (160 kW) @ 5200 rpm

Vidéo / BMW 635 CSI

Historischer Werbefilm BMW 635 csi

Grande BMW 635 CSI GR. 2 à Hillclimb! Des Sons Purs ! Jürg Dürig Gurnigel 2011 FV.4

Eggenberger - BMW 635 CSi Gruppe 2, erster Funktionstest.

BMW 635 CSi Coupé

Avec l'arrivée de la BMW 635 CSI coupé, les voitures renaissent:

BMW 635 CSI La BMW 635 CSI est disponible sous les voitures de la série 6. Il a été inauguré en 1977 par les États-Unis. Elle a été précédée par la 630 CSI en 1976, dont la substance produisait moins de puissance de seulement 176 ch bien qu'elle portait une belle carrosserie. Puis c'est 633 CSI qui a montré une certaine improvisation dans la puissance de sortie de 218 CH par un moteur de 224 CC. La BMW 635 CSI à moteur moyen est populairement connue sous le nom de coupé à 24 soupapes. Il avait le look sportif cool qui a attiré de nombreux amateurs de voitures. Il a remporté la course de voitures de formule 2 et de formule 1. Dans le numéro 635, 6 représente BMW série 6 et 35 représente un moteur de 3,5 L de capacité. Le moteur de la voiture de sport coupé est plus dur que les modèles de la version précédente.

La marche du mannequin:

BMW 635 CSI, Photo #2 La BMW 635 CSI était la voiture la plus rapide du monde avec une vitesse de pointe de 154,6 MPH en 1984. Avec la nouvelle configuration de l'empattement, de la carrosserie et du système de transmission, la voiture a simplement été améliorée pour présenter une performance exaltante. Il est devenu explosif lorsque le TR / min a atteint 3000. C'est un coupé un peu volumineux et rigide. La transmission manuelle à 5 vitesses et la transmission à 4 vitesses ont automatiquement donné la force à la boîte de vitesses. À plein régime, la voiture a atteint 6000 TR / min. Les racks sont constitués de 3 pièces H & B d'alliages 8 * 16. Il est monté sur les pneus 225/50 OVR Yokohoma A-008. La coque du corps est complètement orientée vers l'apparence. La voiture possède 3 types de jauges supplémentaires, à savoir la pression d'huile, le voltmètre et la température de l'huile.

Les phares sont composés de 4 quartz Hella à base d'halogène et les jupes latérales sont fonctionnelles avec un mécanisme aérodynamique. La voiture avait un excellent contrôle ABS. Les freins étaient absolument splen

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