Daihatsu / Camion Daihatsu

Camion Daihatsu

Cifications

Daihatsu Consote S 1200 manual 68HP (50 kW) @ 6000 rpm
Daihatsu Fellow Super manual 68HP (50 kW) @ 6000 rpm
Daihatsu Freeclimber manual 63HP (47 kW) @ 6400 rpm
Daihatsu Micros 3l automatic 57HP (42 kW) @ 7600 rpm
Daihatsu Micros-3l continuously variable transmission n/a
Daihatsu U4 B Automatic 139HP (102 kW) @ 6400 rpm

Vidéo / Daihatsu van

1997 S110V-027765 minitruckdealer.com Inventaire Californie #24F458 Daihatsu Hijet Van 4WD 63000kms

Minibus Daihatsu Gran Max 2012 par Magasin de modèles 3D Humster3D.com

Une production utile de Daihatsu - daihatsu van

Daihatsu van Les gens qui sont dans l'entreprise de transport ont l'habitude de chercher les meilleurs véhicules qu'ils peuvent utiliser. Conversant sur les véhicules et les camionnettes, il ne faut pas oublier de mentionner le titre des fabricants de micro-fourgonnettes japonais. Daihatsu Hijet, un micro-fourgon populaire, est produit par l'entreprise japonaise Daihatsu. Le fourgon daihatsu est utilisé par beaucoup de personnes. Il est très pratique de conduire ce pick-up car il peut se déplacer sans effort dans de petites zones. Au début, le Hijet avait des moteurs de 550 cc qui pouvaient faire 40 CH.

Influence sur le marché

Daihatsu van, Photo #2 Après 1980, des moteurs sophistiqués de 660 cm3 ont été développés et pouvaient produire 45 CH. C'est en 1965 que Daihatsu Hijet a été présenté sur le marché. Le moteur de cette astuce de ramassage est plutôt puissant, ce qui sert sans effort à transporter des marchandises d'un endroit à un autre. Cette forme de mini-camion à moteur est très bien connue au Japon et l'attribution de personnes achète encore des camions à moteur Hijet d'occasion.

En parlant des moteurs japonais, nous aimerions donner quelques données sur les moteurs JDM. JDM mentionne le marché japonais. Tout en cherchant cela, à tout moment, vous pouvez arriver à travers divers résultats de recherche qui donnent des informations sur les moteurs JDM. En raison de mesures d'émissions très strictes au Japon, un grand nombre de moteurs ne dépassent pas le contrôle des émissions et ils sont inefficaces. De plus, les services de réparation de véhicules sont proposés à un prix élevé au Japon car la plupart des personnes ne les prennent pas. Par conséquent, la plupart des moteurs qui présentent même un défaut mineur ou qui n'ont pas passé les contrôles d'émissions sont proposés à la vente au Japon.
Ce n'est pas parce que ces moteurs ne sont pas reconnus au Japon que vous ne pouvez pas dire que ce ne sont pas des moteurs de valeur. En ache