Mercedes-BENZ / Mercedes-Benz C200 CGI BE

Mercedes-Benz C200 CGI BE

Cifications

Mercedes-Benz 230 G LWB manual 103HP (76 kW) @ 5200 rpm
Mercedes-Benz 250 CE 5 speed manual 150HP (110 kW) @ 5500 rpm
Mercedes Benz 200 E manual 150HP (110 kW) @ 5500 rpm
Mercedes Benz 200 CE Manual 150HP (110 kW) @ 5500 rpm

Vidéo / Mercedes-Benz C200 CGI BE

Mercedes Benz C200 CGI

Essai Routier Mercedes C200 CGI Par Motorbeam

Mercedes c200 cgi acelerando / accélération 100-220km/h

Son de rotation du moteur Mercedes Benz W204 C200 cgi

La toute nouvelle Mercedes Benz C200 CGI modifiée BE

Mercedes-Benz C200 CGI BE Lorsque le compresseur Mercedes Benz C200 a été remplacé par le Mercedes Benz C200 CGI, tout le monde est très sombre. Mais pas parce que la nouvelle classe C à vie était une déception (en détail, le CGI produisait 4% de puissance en plus que le compresseur). Les scowls étaient parce que Compressor était un titre beaucoup plus cool qu'un duo d'alphabets mis simultanément. Depuis lors, le CGI est allé de l'avant et a bouleversé nos scowls avec une présentation qui a fait de son prédécesseur un souvenir heureux.
Maintenant, la classe C telle que nous la comprenons n'est pas une très vieille conception avec sa dernière modification qui approche en 2007. Et au Salon de l'auto de Detroit, 2011, Mercedes-Benz a révélé la classe C relevée. L'extérieur du véhicule voit certaines modifications, la plus visible étant ce pli dans le phare qui le fait ressembler aux phares de Laura. Le pare-chocs de cette voiture a également été repensé et reçoit désormais des feux de jour à LED et de plus grands barrages d'air. La combinaison des nouveaux pare-chocs et de la conception des phares rend la voiture un peu plus méchante. Le capot est maintenant en aluminium, ce qui aide le véhicule à perdre quelques kilos.

Quelques détails sur la voiture

Entrez à l'intérieur du véhicule et tout semble neuf. La première chose que vous observerez est le nouveau volant profilé. Cette voiture est maintenant une unité à trois branches avec un volant multifonction avancé à 12 boutons. Son diamètre est inférieur de quelques millimètres, ce qui le rend agréable et compact. Le groupe d'équipements reçoit de nouvelles montres dans une conception à trois barillets avec des entourages en acier ainsi qu'une nouvelle marque de couleur qui examine beaucoup mieux que la marque de certains des téléphones les plus récents. Un obstacle majeur dans l'ancienne classe C était que les composants utilisés étaient considérés comme un peu sous la normale pour