Mercedes-BENZ / Mercedes-Benz 500 Sec

Mercedes-Benz 500 sec

Aperçu

L'une des subdivisions des modèles W126 de la catégorie classe S est la Mercedes-Benz 500 sec. La voiture a époustouflé les esprits lors de sa sortie en raison d'un manque de caractéristiques trop impressionnantes ainsi que d'une carrosserie simple et commune, tout en dégageant une aura de classe comme prévu d'un modèle de classe S. La voiture avait une vague simplicité avec la calandre classique arborant le logo Mercedes-Benz avec un large capot et une carrosserie non descriptive. Ce qui lui manquait sur les fonctionnalités comme c'était courant avec le modèle W126, il avait un prix abordable qui créait sa demande. Une Mercedes-Benz à un prix abordable était quelque chose que le monde attendait avec impatience lors de sa sortie et la voiture a donné cette chance aux gens du commun de profiter d'une Mercedes Classe S.

Spécification

La voiture est sortie en 1985 et n'était pas disponible sur le marché américain. Il arborait un moteur V8 de 5,0 L avec une puissance maximale de 177 ch à 5000 tr / min avec un couple de 404 Nm à 3200 TR / min. La qualité du moteur s'est améliorée par la suite grâce aux progrès technologiques et le modèle final sorti en 1991 délivrait un total de 220 ch à 5000 tr / min avec un couple de 455 Nm à 3750 TR / min. Les derniers modèles plus proches de 1991 avaient une ouverture sur le marché américain et la caractéristique attrayante incluse serait le système antipatinage qui a été introduit pour empêcher le patinage des roues en utilisant la régulation du glissement d'accélération. Cette fonctionnalité n'a été ajoutée qu'à la 500 SEC et à la 560 SEL aux États-Unis après 1989 avant lesquelles elle n'était disponible qu'en modèles Euro. Le système de freinage ABS ou antiblocage était une norme provenant des modèles W116 précédents.

Caractéristique

La Mercedes-Benz 500 sec était dotée de plusieurs fonctionnalités, dont une plus récente chaque année. Les caractéristiques variaient principalement en