Mazda / Mazda RX-7

Cifications
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Moteur2,6 L
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Puissance119 à 5500 tr/min
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Transmissionhomme 5-spd avec D/O
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0-605,9 secondes
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Groupe Motopropulseurroue arrière
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Assise2 passagers
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Capacité de Carburant77 litres
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MPG15.1 Ville / 8.1 ROUTE
Cifications
Mazda RX-7 Twin Turbo | 1992—1996 | 5 s., manual | 241 Hp, petrol |
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Mazda RX-7 | 1986—1990 | 5 s., manual | 150 Hp, petrol |
Mazda RX-7 GLS | 1986—1990 | 5 s., manual | 150 Hp, petrol |
Mazda RX-7 Turbo II | 1987—1990 | 5 s., manual | 181 Hp, petrol |
Mazda RX-7 Turbo II | 1990—1992 | 5 s., manual | 200 Hp, petrol |
Mazda RX-7 DX | 1981—1984 | 5 s., manual | 115 Hp, petrol |
Mazda RX-7 SDX | 1981—1987 | 5 s., manual | 115 Hp, petrol |
Mazda RX-7 Type R Bathurst | manual | 279HP (205 kW) @ 6500 rpm | |
Mazda RX-7 RB | manual | 72HP (52 kW) @ 4500 rpm | |
Mazda RX-7 RB Automatic | automatic | 72HP (52 kW) @ 4500 rpm | |
Mazda RX-7 RZ | manual | 72HP (52 kW) @ 4500 rpm | |
Mazda RX-7 R | manual | 72HP (52 kW) @ 4500 rpm | |
Mazda RX-7 | manual | 133HP (98 kW) @ 6500 rpm | |
Mazda RX-7 | manual | 119HP (88 kW) @ 5500 rpm | |
Mazda RX-7 Infini IV | 5 speed manual | n/a | |
Mazda RX-7 Turbo | manual | 150HP (110 kW) @ 6500 rpm | |
Mazda RX-7 Savanna | manual | 192HP (141 kW) @ 5600 rpm | |
Mazda RX-7 Turbo | manual | 89HP (65 kW) @ 5700 rpm | |
Mazda RX-7 | manual | 109HP (80 kW) @ 5300 rpm | |
Mazda RX-7 | n/a | 91HP (67 kW) @ 4800 rpm | |
Mazda RX-7 2.6 | Manual | 202HP (149 kW) @ 0 rpm | |
Mazda RX-7 | Automatic | 202HP (149 kW) @ 0 rpm | |
Mazda RX-7 2.6 Cabriolet | Manual | 202HP (149 kW) @ 0 rpm | |
Mazda RX-7 2.3 | Manual | 202HP (149 kW) @ 0 rpm |
Tendances Mondiales
Intérêts GÉOGRAPHIQUES
Vidéo / Mazda RX-7
Mazda RX-7 Spirit R: Les jours de gloire des Voitures de Sport Japonaises - Allumage Episode 31
LÉGENDE RX-7 - Version Chaude Internationale
1993 Mazda RX-7 Twin Turbo Démarrage, Échappement et Visite en profondeur
Mazda RX7 FD & Mitsubishi 3000GT testé sur la vitesse supérieure appox 1993
Une incroyable Mazda RX-7 pour dominer les rues
La Mazda RX-7 est une voiture de sport de luxe fabriquée et distribuée par des constructeurs automobiles japonais. La série a régné sur le marché automobile pendant plus de trois décennies. Il a été conçu à l'origine avec un moteur Wankel à double rotor, une traction arrière et un navire central avant. Le nouveau RX-7 a remplacé l'antique RX-3 et plusieurs autres voitures rotatives Mazda. Ce fut un succès massif parmi les adolescents et les amateurs de voitures. Quiconque regarde la voiture tombera amoureux de ses phares pop-up époustouflants.
Une voiture compacte économe en carburant
La voiture compacte offre à ses propriétaires un coupé confortable à deux places, avec une banquette arrière en option conçue pour les conducteurs australiens, japonais et américains. La série de voitures uniques est classée parmi les meilleures et les plus belles voitures de sport venues du Japon. Le modèle sensationnel a un design élégant, un prix abordable, un moteur rotatif unique et puissant et un confort interne impeccable. La voiture est devenue un très grand succès depuis sa sortie en 1979. Le moteur rotatif Wankel de la voiture a ajouté plus de renommée à la marque bien connue. Bien que la voiture soit moins économe en carburant que de nombreux autres pistons conventionnels, le moteur est réputé pour sa légèreté et sa compacité.
Fonctionnalités bien ajustées
La Mazda RX-7 combine une myriade de qualités de base avec des fonctionnalités bien ajustées. Cela inclut un châssis compétent et une disposition de traction arrière. De plus, il est assez facile de manipuler la voiture de sport. Bien que la marque ait traversé trois générations différentes, elle a conçu le RX-7 avec un niveau de performance et de design maximal. La marque travaille avec une nouvelle technologie de pointe. Le RX-7 est un modèle parfait, qui a pris l'avance de la marque dans le monde des voitures de sport. Il a un look incroyable et se présent